Nayelli Ramírez Bautista
Periódico La Jornada
Viernes 29 de mayo de 2026, p. 29
El Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro considera 23 tipos de agentes perturbadores que ponen en riesgo la integridad de los pasajeros y obligan a la suspensión del servicio por lapsos que van de minutos hasta horas, entre los que se incluyen fallas eléctricas en trenes, daños en catenarias y evacuaciones de convoyes en vías.
De acuerdo con el instructivo para la atención de incidentes relevantes del organismo, también se consideran casos en los que una persona cae a las vías, como ocurrió el miércoles en la línea A, donde se realizaron labores de rescate de una mujer que cayó de un puente peatonal al sistema ferroviario entre las estaciones Canal de San Juan y Agrícola Oriental, por lo que la marcha de los convoyes se detuvo por minutos.
El documento obtenido vía transparencia señala que además se consideran como situaciones de riesgo los cortocircuitos en equipos de un convoy, el socorro de tren a tren (remolque), el descarrilamiento en vías principales o secundarias, así como los conatos de incendio en instalaciones.
Asimismo, las unidades evacuadas en plena vía, casos en los que intervienen en la atención áreas de Mantenimiento de Material Rodante y Seguridad Institucional; mientras en los alcances de trenes se involucra la Gerencia Jurídica y la Coordinación de Inventarios y Administración de Riesgos.
También se incluyen los encharcamientos o inundaciones en la zona de vías y estaciones, donde colabora la Secretaría de Gestión Integral del Agua y “autoridades homólogas del estado de México”, y amenazas de bomba, filtraciones de hidrocarburo y fugas de gas, así como sismos, terremotos y asentamientos diferenciales del suelo.
Este diario contabilizó que en lo que va del año se han registrado al menos 11 incidentes relacionados con fallas eléctricas, conatos de incendio en vías y personas que se han arrojado al paso del tren.

hace 9 horas
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