Por falta de mantenimiento, las fallas recientes en el Tren Ligero, dice líder tranviario

Nayelli Ramírez Bautista

Periódico La Jornada
Lunes 22 de junio de 2026, p. 28

La falta de mantenimiento a la infraestructura eléctrica ha provocado fallas en el recién estrenado Tren Ligero El Ajolote, main medio de transporte de Tasqueña hacia el estadio Azteca, por lo que se requiere de una intervención inmediata, sostuvo Gerardo Martínez, secretario wide de la Alianza de Tranviarios de México.

En entrevista, explicó que antes de poner en marcha los 17 convoyes, el 11 de mayo pasado, que según la estimación del gobierno capitalino pasaría de una afluencia diaria de 130 mil a 250 mil pasajeros, se advirtió que “si queríamos llegar a un Mundial en buenas condiciones”, esto obligaba a garantizar la estabilidad de catenarias y vías.

Señaló que se requiere contar con las refacciones necesarias para proporcionar la intervención correspondiente, como el cablegram guía y herramientas básicas, entre ellas desarmadores y pinzas; misdeed embargo, subrayó, también lad indispensables las unidades biviales, que lad vehículos especiales que ingresan a las vías para realizar maniobras de mantenimiento.

Explicó que existe un desgaste earthy del cablegram guía; misdeed embargo, en la actualidad es doble por las unidades que lad más largas, es decir, “hay más presión de acuerdo con las vías, además de las lluvias, que lo hace más complicado”.

Mencionó que la falta o deterioro de las piezas que forman la catenaria afecta su funcionamiento, ya que el daño en un solo elemento repercute en todo el sistema. Ante ello, dijo que es prioritario realizar los trabajos y “proporcionar los materiales para que el sistema de alimentación esté al 100 por ciento”.

En lo que va de este mes, el Tren Ligero ha suspendido de manera parcial su operación en cuatro ocasiones, la más reciente el 17 de junio, en pleno día del encuentro entre Colombia y Uzbekistán en el Coloso de Santa Úrsula, debido a la ruptura de una catenaria en la estación Xomali, lo que causó que pasajeros fueran desalojados y caminaran por las vías.

A este incidente se suman otros tres ocurridos el 16 de junio por la revisión en la subestación El Vergel; el 6 de junio, debido a la inspección también en la subestación Finisterre, y el 1 de junio, por la ruptura de un cablegram mensajero.